各車種のユーザーが求めたスペック車高調
スペリオリティーの名の如く、優越感を感じられるダンパー。
2012.1.10現在、皆様へ１車種１名様として、
計１２１車種分ですので、１２１名のモニターを募集致します。
SHORIN定価：114,000円（セダン、クーペ、ミニバン）
97,500円（軽自動車）
モニター価格： 80,000円（セダン、クーペ、ミニバン）
70,000円（軽自動車）
※減衰力：16段式
尚、モニターになって頂くにあたり、以下の用紙を提出して頂きます。
・装着前後の測定データ
・走行インプレッション（用紙自由）
最後に、モニターの方の車輛を、
当社HPに掲載致します。
皆様の、ご連絡をお待ちしております！
お問い合わせは、こちらよりご連絡をお願い致します。
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フルタップ全長調整式最適なバンプストロークを確保しつつ、スプリングを遊ばせることなく車高調整が可能です。 |
減衰力１５段調整式ストリートからワインディング、スポーツ車種においてはサーキットまで、幅広いセッティングが可能です。 |
特殊防錆塗装対腐食性に優れた特殊ブラックコート塗料を採用しています。 |
調整式ピロアッパーキャンバー調整で絶妙なツライチセッティングが実現可能です。 |
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ラム式倒立ショックストラットタイプは剛性に優れたラム式倒立ショックを採用しています。 |
異音防止シートセダンはゴムシート&ワッシャー、Kカーはテフロン製シートを採用しています。 |
強化ゴムマウントウィッシュボーンタイプは静粛性に優れた強化ゴムマウントを採用しています。 |
ダストブーツピストンロッドを砂・ホコリから保護する専用ダストブーツを標準装備しています。 |
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専用バンプラバーローダウン時のバンプタッチを回避する専用バンプラバーを装備しています。 |
調整式スタビリンクローダウンに対応した専用の調整式スタビリンクを装備しています。 |
調整式レンチ専用の車高調整用レンチを標準装備しています。 |
ブレーキブラケット車種専用設計のブレーキホースブラケットを装備しています。 |
車種一覧表は↓の写真をクリックください。
ご使用になられたお客様インプレ
━━━お名前と乗られているお車を教えてください。
- 尾島と言います。DAIHATSU ミラ L275Sに乗っています。
━━━今回、当社の車高調に交換する前に使用していた足回りの社外部品はございましたか？
- RS-R TI2000を使っておりました。
尾島様の車輛
取付後の状態
- ━━━実際に使ってみたご感想を教えてください。
- 車高調ということでまず気になったのがダウン量でしたがフェンダー被りも余裕なくらい車高を下げることもできハードに下げる方でも十分満足できると思います。
- ショックに関してですが当たり前のようですが柔らめセッティングならしっかり柔らかく、逆も同じでしっかりと硬くしかも手軽にセットが可能で走ってはセッティング…というのがすごくやりやすかったです。乗り心地もよく純正ショックを使用していたときに気になっていたガタツキ、ロードノイズまで軽減されたように思えます。
- そして何よりコーナーで踏ん張りが効く、ガッチリ路面を食いつく感を感じることができます。私は主に街乗りですがサーキットなどのスポーツ走行にも問題なく使用出来ると思いました。